네비게이션 통과하기 메인 네비게이션 사이트 네비게이션 연락처 정보

자사 차량 쏘렌토(2024) 2.2 디젤 실제 주행연비 34km/L 기록!

2025년 6월 24일 9:35 오전, 화요일, KST.

안녕하세요, 디시엠이테크 (DCM E TECH)입니다.

이번 포스트에서는 쏘렌토 디젤 차량이
고속도로 주행 중 기록한 실연비 34km/L 사례를 소개드립니다.
해당 차량에는 당사의 DCM 고주파 매연저감장치(DCM-5000)가 장착되어 있으며,
공인연비 17km/L 대비 약 2배 향상된 결과를 직접 확인할 수 있었습니다.

안녕하세요, 디시엠이테크 (DCM E TECH)입니다. 이번 포스트에서는 쏘렌토 디젤 차량이 고속도로 주행 중 기록한 실연비 34km/L 사례를 소개드립니다. 해당 차량에는 당사의 DCM 고주파 매연저감장치(DCM-5000)가 장착되어 있으며, 공인연비 17km/L 대비 약 …|디씨엠이테크(주) (DCM E-TECH Co., Ltd.)

🚗 차량 정보 및 주행 조건

  • 차종: 기아 쏘렌토 디젤

  • 연식: 2024년

  • 주행 구간: 고속도로 (편도 10km 기준)

  • 운행 조건: 평균속도 90~100km/h, 에어컨 OFF

  • DCM 장착: 설치 후 1주일 경과

  • 타이어 공기압 및 엔진 상태 양호

📈 실연비 결과

  • 공인 복합 연비: 약 17.0 km/L

  • 측정 연비 (차량 트립 기준): 34 km/L

  • 연비(공인) 향상률: 약 2배 증가

해당 수치는 일반적인 고속 주행 조건에서 측정된 것으로,
도심 혼합주행보다 더 명확하게 DCM 장치의 효과를 체감할 수 있었습니다.

⚙️ 연비 향상의 핵심 원인: DCM-5000 고주파 연료 미립화 장치

설치된 장치는 DCM의 특허기술인 고주파 기반 연료 미립화 시스템으로,
연료 분자 사이의 응집을 방지해 더 깨끗하고 완전한 연소를 유도합니다.

✅ 장치 주요 특징

  • 고주파 전자기 유도 방식 적용 (특허 등록)

  • 연료 입자 미립화 → 연소 반응 최적화

  • 매연 감소 및 출력 향상 동시에 구현

  • 배선/전기작업 없이 간단하게 장착 가능

  • 장착 즉시 체감 가능한 효과

🔍 실제 체감 변화

항목장착 전장착 후
연비약 17km/L (공인 기준)34km/L (실측 기준)
출력 반응중립적가속 응답 개선
매연 배출육안상 거의 없음육안상 거의 없음
엔진음다소 거칠음소리 안정화, 진동 감소

 

🚦이런 분들께 강력히 추천드립니다

  • 장거리 주행이 잦은 SUV/디젤 차량 운전자

  • 자동차 검사 매연 통과가 걱정이신 분

  • 연료비 부담을 줄이고 싶은 분

  • 성능 저하 없이 연비를 높이고 싶은 분

📞 장착 및 문의 안내

  • 전화 문의: 061-691-7331

  • 이메일: support@dcmetech.com

🚚 전국 출장 장착 가능하며,
차량 유형에 맞는 장치 추천부터 설치까지 전 과정을 지원해드립니다.

List

혁신적인 매연저감장치 대리점 모집

지금껏 없었던 혁신적인 매연저감장치 대리점 기회를 놓치지 마세요.

저작권 © 디씨엠이테크(주) (DCM E-TECH Co., Ltd.)
이용약관/ 개인정보정책/ 웹접근성/ 크레딧/ 쿠키정책
전라남도 여수시 대학로 50, 여수시 탄소중립센터 산학연구관 515호