푸조508 DCM 장착후 매연 검사 합격!

며칠 전, 저희 샵에 오신 푸조 508 차주분이 계셨습니다. 이유는 뻔하죠. 자동차 검사소에 갔다가 '매연 농도 초과'로 재검사(불합격)를 맞고 오신 겁니다.

문제는 제조사가 DPF이슈로 한번 교체한 후에도 또 고장이나서 대처하기가 어려운 상황이였습니다.

사실 엑셀 밟을 때마다 뿜어대는 검은 매연 때문에 평소에도 뒤차 눈치가 많이 보이셨다고 하는데, 결국 올 것이 온 거죠.

더 큰 문제는 검사지 구석에 적힌 'DPF 교환 요망'이었습니다. 서비스센터나 일반 정비소 가보신 분들은 아실 겁니다. 이거 부품 통갈이 하려면 수리비 견적이 수백만 원은 우습게 나옵니다. 당장 차를 바꿀 수도 없고, 수리비는 너무 부담스럽고... 차주분 입장에선 정말 막막한 상황이셨습니다.

이럴 때 저희가 자신 있게 제안해 드리는 대안이 바로 'DCM 매연저감 장치' 시공입니다.

단순히 배기구 쪽에 쌓인 찌꺼기를 임시방편으로 약품 넣고 닦아내는 클리닝이 아닙니다. 엔진으로 들어가는 연료 입자 자체를 미세하게 쪼개서, 찌꺼기가 남지 않고 '완전 연소'가 되도록 차량의 근본적인 환경을 바꿔주는 겁니다.

차주분께 원리를 설명해 드리고 믿고 맡겨주신 만큼 바로 작업에 들어갔습니다.

[작업 과정]
일단 꽉 들어찬 푸조 엔진룸의 상단 커버부터 조심스럽게 탈거합니다. 안 보이는 곳까지 꼼꼼하게 작업해야 하니까요. 그다음 DCM 모듈이 간섭 없이 100% 성능을 낼 수 있는 최적의 위치를 잡고, 매연 저감의 핵심 타깃인 '연료 라인'에 특수 권선 작업을 정밀하게 진행합니다.

시공 퀄리티는 배선 정리에서 나오죠. 주행 중 떨림이나 열에 문제없도록 순정 라인 따라서 꼼꼼하게 테이핑 마감하고, 퓨즈박스에 전원까지 안전하게 직결해주면 장착은 끝납니다.

[시공 결과]
며칠 뒤 재검사받고 오신 차주분이 너무 고맙다며 진단서를 찍어 보내주셨습니다. 결과는 어떻게 됐을까요?

매연 수치 0%. 단번에 합격입니다.

수백만 원짜리 수리비 방어는 물론이고, 연소가 잘 되니 악셀 밟는 대로 차가 가볍고 부드럽게 나간다고 엄청 만족해하셨습니다. 출력과 연비 상승은 덤으로 따라오는 시너지 효과죠.

디젤차 타시면서 흑연 때문에 스트레스받는 분들, 혹은 검사소에서 불합격 맞고 비싼 부품 교체 비용 때문에 고민 중이신 분들. 무조건 비싼 부품부터 교체하지 마시고, 매연의 근본 원인을 잡는 DCM 시공부터 알아보시길 바랍니다. 중복 투자 없이 한 번에 확실하게 해결해 드리겠습니다.

DCM 장착 문의: 
S www.dcmetech.com
T 061-691-7331
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